Du möchtest auf Asphalt und astreinem Gravel zügig vorankommen und die Vorzüge eines Allroundbikes genießen? Das Rocky Mountain Solo 50 verspricht genau diese Eigenschaften. Auf einer mehrtägigen spannenden Abenteuerreise konnten wir das Bike genau unter die Lupe nehmen. Wie es war? Das erfährst du in unserem Rocky Mountain Solo Test.
Mit der neuen FOX 32 TC präsentiert nun auch der Federgabel Spezialist Fox das passende Teil für ein Gravelbike mit Federgabel. Wir haben uns den neuen Gravel Stoßdämpfer im Detail angeschaut.
Lust auf ein kleines Abenteuer? Unter diesem Motto steht dieser Bergamont GranduranceTest. Über viele Monate werden wir mit dem Gravelbike aus dem hohen Norden (übrigens das Modell Grandurance 8 auf Reise gehen. In diesem Artikel berichten wir von unseren Erfahrungen.
Handmade in Germany, mit Pinion Getriebe und Gates Riemenantrieb verspricht das Nicolai Argon GX Gravelbike ein besonderes Bikepacking Abenteuer. In unserem ausführlichen Test erfährst du, wo wir mit dem edlen Bike unterwegs waren und warum nicht nur wir tierisch Spaß hatten…
Gemeinsam mit Paul Voss haben wir eine schöne Hauptstadt-Gravelrunde gedreht. Im Anschluss daran konnten wir das Cannondale Topstone Lefty 3 noch eine Weile behalten und es richtig auf die Probe stellen. Was dabei herauskam, gibt’s nach und nach in unserem Test zu lesen…
RIDE FARR bietet mit den Aero Bolt-On aus Aluminium und Carbon zwei kleine Lenkeraufsätze für eine aerodynamische Position auf dem Fahrrad und mehr Griffmöglichkeiten an. Zusätzlich gibt es einen Gravel Lenker von RIDE FARR mit integriertem Bügel. Wie sie sich geschlagen haben, liest du in unserem Test.
Das Ribble CGR 725 ist ein Gravelbike aus 725er Reynolds-Stahl. Wir haben das Gefährt aus Großbritannien mal genau unter die Lupe genommen. Für wen ist das was? Hier ist unser Ribble CGR 725 Gravelbike Test.
Es gibt gleich mehrere Gravel Lenker aus dem Hause Ritchey, die sich großer Beliebtheit erfreuen und von denen wir praktischerweise gleich zwei in aller Ruhe ausprobieren konnten. Im Test: Der Ritchey Venturemax WCS als Referenz sowie der neue Ritchey Beacon WCS. Beide Lenker konnten wir rund 1.200 Kilometer lang im Gravelbike beim Bikepacking ausprobieren und berichten hier über unsere Eindrücke.
Wenn einer der Erfinder des Mountainbikes nach 40 Jahren immer noch seine eigene Firma leitet und immer noch selber wie verrückt in die Pedale tritt, dann trifft das nur auf einen Namen zu: Tom Ritchey. Mit Erfahrung und Leidenschaft baut er neben vielen modernen Parts auch eigene Rahmen aus Stahl. Die neueste Auflage seines Gravelbikes „Outback“ konnten wir während der Ausfahrten für unsere Ausgabe 12 in aller Ruhe ausprobieren. Hier ist unser Ritchey Outback Test.
Ist es ein spaßiges Rennrad, ein komfortables Crossrad oder doch eher ein fixes Gravelbike? Was dabei herauskommt, wenn ein Mountainbike Spezialist ein Dropbarbike baut, ist jedenfalls alles, aber kein Bike von der Stange. Für unseren Pivot Vault Test haben wir uns das Traumbike aus den USA geschnappt und einfach alles ausprobiert – Straße, Gravel, Trails und den Sand der Lüneburger Heide.
Im Test: Das neue Gravel Bike Rebeltoy von Leafcycles. Außerdem haben wir hier das vollständige Interview mit leafcycles Gründer Frank Heinrich für euch.
Shimano präsentierte Anfang des Jahres seine GRX Gruppe, die als „erste echte Gravel und Abenteuergruppe“ bezeichnet wurde. Nun hatten wir in einem ersten Test endlich die Gelegenheit, diese Gruppe einmal in Ruhe auszuprobieren.
Für unsere aktuelle lifeCYCLE #8 Ausgabe hatten wir die Gelegenheit den brandneuen Alexrims „Baxxter“ Laufradsatz als erstes kurz zu testen. Beim Shooting sind allerdings so viele Fotos entstanden, dass wir sie euch nicht vorenthalten wollen!
Die Firma mit Wurzeln im Mountainbiking präsentiert neue Gravel Lenker, Griffband und Felgen. Wir haben SPANK von der Idee bis zum fertigen Produkt begleitet und werfen einen Blick hinter die Kulissen der neuen Gravel Parts.
Ob Asphalt oder Schotter – Gravelbiking ist Freiheit pur und verknüpft Mountainbiken mit dem Rennradfahren. Mit dem neuen Topstone Carbon will Cannondale diese Freiheit noch vergrößern: Waschechte Mountainbike Gene treffen auf sportliche Effizienz. Wir hatten noch vor der offiziellen Präsentation die Gelegenheit, das neue Topstone Carbon Force eTap AXS einem Test zu unterziehen.
Räder aus Aluminium und Carbon gibt es viele. Aber auch Stahl kommt seit einiger Zeit wieder in Mode. Gutes Stahl hat seinen Preis. Das wird beim 853 Gravel von Rennstahl besonders deutlich. Kann das Gravelbike diesem hohen Preis gerecht werden?
e*thirteen präsentierte jüngst seine neuen XCX-Parts, die vor allem auch für den Einsatz an Gravelbikes gedacht sind. Wir stellen euch die neuen Teile vor, berichten über unsere ersten Eindrücke und klären die ein oder andere Frage zum Einbau.
Giant hat sich Zeit gelassen mit einem „richtigen“ Gravelbike. Doch nun ist es soweit: Das „Revolt“ ist bereit, die Schotterwege dieser Welt zu erobern. Wir haben uns ein „Revolt Advanced 1“ geschnappt und sind damit auf große Reise gegangen. Beim Hansegravel von Hamburg nach Berlin musste sich das neue Giant Revolt beweisen.
Zugegeben – Merida war nicht unbedingt die erste Bike Company, an die wir dachten, wenn es um die nächste Bikepacking-Graveltour ging. Bis wir auf’s Modell SILEX stießen. Schon auf den ersten Blick sieht es irgendwie anders aus. Auf den zweiten Blick findet man viele Details, die in der Theorie stimmig wirken. Wir wollten es genau …
Man nehme ein Mountainbike, ein Rennrad und ein Gravelbike. Man stecke alles in eine große Kiste und schüttele heftig. Und dann frage man sich, was dabei wohl herauskommt? Die Antwort lautet: ein „Cutthroat“. Wir haben uns Salsa’s gnadenlose Interpretation eines „Ultra-Endurance-Bikepackers“ geschnappt und damit mörderischen Spaß gehabt!
Martin Donat
