Ein Gravelbike aus Titan für unter 2.000 Euro? Steckt da der Teufel dahinter? Nein, Planet X aus England. Mit dem Planet X Tempest bieten sie ein Low-Budget Gravel Bike aus Titan. Wir haben es ausführlich getestet.
Spätestens, wenn man mal wieder das Allerwichtigste überhaupt zu Hause vergessen hat, fasst man den Beschluss: Eine Packliste muss her! Die ist zwar auch kein Garant dafür, dass man unterwegs nie wieder etwas vermisst, immerhin bringt sie aber Struktur ins Pack-Business. Hier ist sie also: unsere lifeCYCLE Bikepacking Packliste.
Bikepacking statt Rennrad: Die Geschichte eines Radsportlers, der zum Bikepacker wurde. „Der Junge muss von der Strasse“ ist ein Kurzfilm, der unser Gefühl widerspiegelt, warum wir Fahrrad fahren.
DIe Firma tune stellte tolle Produkte her. Jetzt hat tune ein Lenkerband entwickelt. Es trägt den kuriosen Namen Dahu und wir haben es getestet.
Merida hat mit seinem „Silex“ nicht nur ein durchaus interessantes Gravelbike im Programm, sondern bietet mit der „Travel Bag“-Serie gleich die dazu passenden Bikepacking-Taschen an. Wir haben uns Rahmen- und Satteltasche einmal vorgeknöpft und beidem ordentlich auf den Zahn gefühlt.
Merida denkt gern mal über übliche Kategorien hinweg. So auch beim „Mission Road 7000E“: Das Modell vereint Elemente eines Endurance Rennrads mit denen eines robusten Crossers. Ist es damit die perfekte Wahl für unsere Reise nach Afrika?
Der HJC Valeco: Kann der Motorradhelm-Hersteller auch Helme fürs Rennrad? Wir haben ihn ausgiebig getestet.
Berge, Höhenmeter, einsame Naturidylle – fertig ist der Test auf lifeCYCLE Art mit dem neuen Merida 650B-Gravelbike SILEX+ 6000.
Hanna pendelt jeden Tag von Esslingen nach Göppingen – mindestens 300 Kilometer pro Woche, tagein, tagaus. Doch das Pendeln ist für sie nicht nur Fortbewegung. Vielmehr ist es für sie eine Art Therapie, die ihr hilft, von ihrem (auch psychisch) anstrengenden Job abzuschalten…
Ein Teil – Zwei Funktionen: Der HideMyBell Insider integriert eine Klingel in die Halterung für GPS-Radcomputer von Wahoo, Garmin & Co. Eine gute Idee, aber funktioniert’s auch? Wir haben die Insider ausprobiert.
Ist dieses Bike ein Wolf im Schalfspelz? Ist es Racebike oder Langstrecken-Gravelbike? Auf dem Papier ist es ein echter Allrounder. Wir haben es hinterfragt und ausprobiert.
Was muss man beim Aufbau von einem Bullitt Lastenfahrrad beachten? Und ist es ein Ersatz fürs Auto? Hier sind unsere Tipps, unser Praxis Test, ganz viele Bilder sowie ein kleines Video.
Muss Gutes denn auch teuer sein? Wir haben das nur 1.400 Euro teure Nuroad von Cube auf unserer langen #einautoweniger Bikepacking Tour ausgiebig getestet.
„Normale“ Menschen würden vermutlich nicht nein sagen, wenn man ihnen die Fahrt in einer edlen Luxuskarosse anbieten würde. Uns lassen die lärmenden PS-Boliden ziemlich kalt. Wenn uns jedoch der Vorschlag unterbreitet wird uns mit einem edlen Renner, wie dem Specialized S-Works Roubaix, zu vergnügen – da werden wir natürlich schwach! Und denken uns etwas ganz Besonderes aus, um mit diesem Traumbike mal so richtig Spaß zu haben…
3.250 Kilometer in zehn Tagen? Fast ohne Schlaf, nonstop im Sattel? Das klingt ein bisschen verrückt? Nicht, wenn es aus dem Mund von Alex kommt. Für den Cannondale-Chaingang-Fahrer fangen Radtouren an, wo andere längst aufgeben. Diese hier war trotzdem extrem. Hier ist Alex’ Bericht von seinem Race around Germany.
Kein Mountainbike, kein Rennrad. Ein Gravelbike eben. Wir haben Votec’s „VRX“ über mehrere extreme Touren ausgiebig auf den Zahn gefühlt und es letztendlich zurück zum Hersteller nach Stuttgart gefahren – bring me back home!
„Das GRANDURANCE definiert den Begriff Straße neu.“ – Eine vollmundige Behauptung der Bikecompany vom Kiez, der wir einmal auf den Grund gehen wollen. Natürlich auf lifeCYCLE-Art: Wir fahren das Grandurance über Stock und Stein zurück nach Hamburg. Hier gibt’s alle Infos und unseren Testeindruck vom knallblauen Alleskönner Bergamont Grandurance CX Team.
Ein Kessel Buntes. So oder ähnlich hätte man das Konzept unserer kleinen Vor-Heiligabend-Ausfahrt benennen können. Keine Regeln, keine Eingrenzungen dafür ganz viel Cross Over Spaß in der Matsche!
Es fahren so schöne Fahrräder da draußen rum. Ihr habt halt Geschmack. Es wäre doch schade, all diese mit Liebe aufgebauten Schmuckstücke nach gehabtem Spaß im Keller zu verstecken. Und genau darum wollen wir schöne Bikes aus dem echten Leben fortan hier präsentieren. Den Anfang macht Henrik Meyers Specialized Sequoia.
Wir waren zu Besuch bei der L’Eroica in Gaiole. Der sagenumwobenen Radtour, die lange bevor die Fahrradindustrie das Gravelbike erfand genau diese Art des Radfahrens zelebrierte: über holprige Straßen und über noch viel holprigere Schotterwege, quer durch die wunderschöne Toskana. In unserem Print Magazin findet ihr bald die Story dazu. In diesem Artikel haben wir alle Tipps Infos zum Nachmachen dieser tollen Radtour zusammengestellt.
Martin Donat
