Beast Components: Kann Carbon auch nachhaltig sein?
Wir haben Beast Components in Dresden besucht und uns angeschaut, wie edle Carbonlenker, Vorbauten und Felgen „made in Germany“ entstehen.
Wir haben Beast Components in Dresden besucht und uns angeschaut, wie edle Carbonlenker, Vorbauten und Felgen „made in Germany“ entstehen.
Gemeinsam mit Paul Voss haben wir eine schöne Hauptstadt-Gravelrunde gedreht. Im Anschluss daran konnten wir das Cannondale Topstone Lefty 3 noch eine Weile behalten und es richtig auf die Probe stellen. Was dabei herauskam, gibt’s nach und nach in unserem Test zu lesen…
Dass Gravelbikes Spaß machen, das hat sich langsam herumgesprochen. Und so verwundert es auch nicht, dass passende Bikes, Zubehör und Bekleidung längst nicht mehr „nur“ von kleinen Firmen angeboten werden, sondern sich immer öfter auch im Portfolio der bekannten Companies wiederfinden. Nun folgt auch Gore dem Ruf nach Freiheit und präsentierte seine erste Gravel-Collection namens Allroad. Wir durften ein Explore-Shirt und eine Storm Shorts bereits ausgiebig testen.
Everve ist eine Manufaktur aus Albstadt, die sich dem optimalen Sitzkomfort auf dem Fahrrad verschrieben hat. Besonderes Augenmerk lag bislang auf hochwertigen BIBs – doch jetzt rollt Everve das Thema „Sitzen“ ganz neu auf. Und weil Everve nicht nur mit top Funktion, sondern auch mit einer sehr nachhaltigen Herangehensweise zu überzeugen sucht, haben wir uns das neue System einmal ganz in Ruhe angesehen.
In unserer Ausgabe 14 stellt uns Martin Temmen sein North Cape 4000 Bike vor. Hier kommt – wie versprochen – die dazugehörige Teileliste.
Paule macht mobil: Wir haben uns ein Bergamont Paul-E geschnappt, testen das Prinzip Faltrad auf Herz und Nieren. Dabei bringt uns Paule nicht ins Büro, sondern zu spannenden Institutionen und Persönlichkeiten rund um das Thema Nachhaltigkeit.
Mitten in Deutschland liegt die Region Kraichgau-Stromberg, die von Obst- und Weinbau, geschwungenen Hügeln, weiten Ausblicken und einer vielfältigen Pflanzen- und Tierwelt geprägt ist. Mitten hindurch verlaufen kreuz und quer unzählige Schotterwege, die wie dafür geschaffen sind, die Region auf zwei Rädern zu erkunden.
ABS für Lastenfahrräder – braucht man das wirklich? Wir konnten die Neuheit von der jungen italienischen Firma Bluebrake ausprobieren und uns ein Urteil darüber bilden, ob das System mehr Sicherheit bringt oder nicht. Hier sind unsere Eindrücke von einem kurzen Test.
Es ist klein und handlich, was ohne Zweifel praktisch ist. Aber reicht so ein kompaktes Long Tail wie das Tern GSD S10 auch aus, um im Alltag ein Auto zu ersetzen? Wir wollten es wissen und haben das Bike ausgiebig getestet.