Inhalt
Um eine klare Verbundenheit zum Sport zu unterstreichen, tragen alle neuen Reifen die Namen eines ikonischen Radsport-Reiseziels. Vielleicht taugt das ja direkt als Inspiration? Girona und Betasso heißen die beiden neuen Gravel Reifen – das klingt doch schon mal gut!
Die neuen Bontrager Gravel Reifen Modelle
Der Girona ist ein leichter und gut rollender Gravel Reifen. Er wurde für Effizienz bei hohen Geschwindigkeiten und für eher harte beziehungsweise gemischte Böden entwickelt. Der Betasso hingegen besitzt ein eher aggressives Profil. Er soll perfekten für Grip und Haltbarkeit unter gemischten und vor allem unter losen Bedingungen bieten.
Zwei Modelle – die Unterschiede
Bei der Konstruktion der neuen Bontrager Gravel Reifen hat man sich Gedanken gemacht. Die Reifen sollten schnell rollen, aber gleichzeitig pannensicher sein und optimalen Grip bieten. Dabei kamen zwei grundsätzliche Modellvarianten heraus: Die „GR“ sind leichter und kommen mit dem Fokus auf hervorragende Rolleigenschaften. Die Karkasse ist rundum durch ein spezielles Nylongewebe vor Pannen geschützt. „GX“ ist noch robuster. Zu der Nylon-Schutzschicht kommt hier noch ein Extra-Pannenschutz unter der Lauffläche. Somit sind Bontrager Gravel Reifen mit dem Zusatz „GX“ für dich gemacht, wenn du in eher härterem Gelände fährst.
Auch im Hinblick auf das Profil und die Gummimischung gibt es Unterschiede. Die „Gravel Dual Compound“ ist mit einer schnellen zentralen Lauffläche ausgestattet. Außen sorgen etwas gröbere Stollen für guten Halt. Dieses Prinzip findest du an den Reifenmodellen „Girona Pro GR“, „Girona RSL GR“ sowie „Betasso RSL GX“. Apropos, „Pro“ und „RSL“: Diese Kürzel stehen für den Aufbau der Karkasse. „RSL“ kennzeichnet die sehr geschmeidige und hochwertigere Karkasse mit sehr feinem 220 tpi Gewebe. Die „Pro“ Ausführung besitzt ein 60 tpi Gewebe und ist 20 Euro günstiger.
Weitere Infos und Preise
Der neue Bontrager Gravel Reifen „Girona“ ersetzt vollständig die alte Bontrager GR1 Modellreihe beziehungsweise ist eine umfangreiche Weiterentwicklung. Die Reifen sind Tubeless Ready und in 700 C mit 35, 38 oder 42 mm Breite erhältlich. Der „Betasso“ ist der Nachfolger der Bontrager GR2 Reifen. Auch die Betasso Modelle sind Tubeless Ready. Da sie für mehr Offroad gedacht sind, bekommst du sie mit 42, 45, oder 50 mm Breite – ebenfalls in 700 C.
Die Preise für Deutschland betragen 49,90 Euro für die Pro-Modelle und 69,99 Euro für die Reifen mit RSL Karkasse. Tipp für Sparfüchse: Momentan (Stand 19. April 2024) sind die alten GR-Modelle im Ausverkauf deutlich günstiger zu haben.
