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Bike Check: Aaron Gwins YT TuEs Downhill Bike

Vor zwei Jahren war dieses Bike eigentlich im Worldcup außen vor. Seit Aaron Gwin auf dem YT „TuEs“ sitzt, fährt es ein Podium nach dem anderen ein. Und schrieb Geschichte: Nie zuvor Gewann ein Fahrer auf neuem Material direkt das erste Worldcup Rennen. Grund genug, mal gemeinsam mit seinem Fahrer einen Bike Check mit dieser Rennmaschine durchzuführen!

Inhalt

Aaron Gwins YT TuEs – die Gallery

Gwinosternoheweb 6 von 47 1 | lifecycle magazine
Schick sieht es aus: grau-schwarz metallic – und genau so kann man es kaufen!
Gwinprobike 3 von 11 | lifecycle magazine
Der „Mob-Sitz“ kommt aus dem Hause SDG
Gwinprobike 1 von 11 | lifecycle magazine
Der Beweis, dass dieses Rad auch wirklich vom Meister stammt;)
Gwinprobike 8 von 11 | lifecycle magazine
Aaron ist ein großer Fan davon, selber an der Entwicklung „seiner“ Parts teilzuhaben. So sind schon viele Kooperationen mit Gwin-Signature-Parts entstanden, die mit bekannteste ist sicherlich die zwischen Aaron und TRP Brakes: die „G-Spec Quadiem“
Gwinprobike 11 von 11 | lifecycle magazine
Der Bremssattel von Aarons Signature Bremse, die man übrigens auch genau so kaufen kann
Gwinprobike 7 von 11 | lifecycle magazine
Die Griffe sind noch nicht im Handel: ODI AG Signature werden sie heissen, wenn es soweit ist
Gwinprobike 6 von 11 | lifecycle magazine
790 mm breit ist Aarons Fatbar, wie er uns verriet.
Gwinprobike 10 von 11 | lifecycle magazine
Gabel und Dämpfer fährt Aaron tendenziell ziemlich straff. Im inneren dieser Federelemente stecken dafür andere Shim-Pakete, als in den Serien-Federelementen
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Aaron schwört auf seinen Fox Luftdämpfer
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Der „Gwin“-Reifen: ein Onza „Aquilla“
Gwinprobike 4 von 11 | lifecycle magazine
Im Inneren des Reifens steckt das wirklich Spannende: das „Flat Tire Defenders“ System
Gwinosternoheweb 20 von 47 1 | lifecycle magazine
Parts von e-13 ergänzen Aarons Rennmaschine

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Martin Donat

Martin Donat

Erfahren im Abenteurern. Seit 20 Jahren in der bunten Fahrradwelt unterwegs. Aus der Leidenschaft wurde ein Job: Seit zwei Jahrzehnten ist Martin als Redakteur, Fotograf und „Mädchen für alles“ tätig. Rennräder, Gravel- oder Mountainbikes sind seine Welt und das Thema Nachhaltigkeit ist für ihn mehr, als ein Modewort.

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