Nachhaltige Mobilität ist ein konfuses Konstrukt unterschiedlicher Ideale und Leitbilder. Es gibt keine einheitliche Definition des Begriffs-Paares. Nachhaltige Mobilität generell setzt das Ziel, aller Formen der Mobilität, also Verkehr, Transport etc., so zu gestalten, dass diese umweltverträglich sind. Dazu werden Maßnahmen vorgeschlagen, die dieses Ziel erfüllen sollen. Dazu zählen die Vermeidung von Verkehr, eine Erhöhung der Energieeffizienz, oder auch die Nutzung postfossiler Energieträger. Unklarheit besteht allerdings bei der konkreten Umsetzung dieser Maßnahmen. Als Beispiel kann hier die E-Mobilität angeführt werden, welche zwar oft als Nachhaltige Mobilität angesehen wird, nach verschiedenen Erhebungen aber nicht dazu zählen kann, oder nur in Auszügen.
Mit dem Rad zur Arbeit fahren bringt viele Vorteile. Man bleibt gesund, kann sein Hobby in den Alltag einbauen, ist produktiver und weniger gestresst. Was hat das aber mit dem Arbeitgeber zu tun? Wie genau der Chef sein Unternehmen fahrradfreundlich gestalten und sich das Siegel Fahrradfreundlicher Arbeitgeber sichern kann, was er davon hat und Tipps zur Umsetzung gibt es in diesem Beitrag.
Was muss man beim Aufbau von einem Bullitt Lastenfahrrad beachten? Und ist es ein Ersatz fürs Auto? Hier sind unsere Tipps, unser Praxis Test, ganz viele Bilder sowie ein kleines Video.
Michael Hokkeler ist ein waschechter Vollblut-Pender. Er fährt bei Wind und Wetter von Köln nach Bonn und zurück und motiviert auf seine ganz eigene Art und Weise andere, es ihm gleichzutun…
Thomas Wenn wohnt in Würselen, nahe der Deutsch-Niederländischen Grenze. Und genau die überquert er beim Pendeln mit seinem Rad täglich zweimal…
Wenn ohnehin ein neues Fahrrad her soll oder für dich die gute alte „N+1“-Regel in Sachen optimaler Anzahl der eigenen Fahrräder gilt, wäre es doch schön, wenn du bei der Neuanschaffung etwas sparen kannst, oder nicht? Mit Autos geht das schon lange. Da nennt man das Dienstauto. Im Prinzip funktioniert das mit dem Dienstfahrrad ganz genau so. Wir erklären, wie genau.
Wer im Ruhrgebiet lebt, ist es gewöhnt im Stau zu stehen. Zumindest, wenn man nicht zur seltenen Spezies des Radfahrers zählt. Doch auch als solcher hat man es im Pott fernab der schönen Freizeitradwege nicht leicht. Bisher, denn der vielumjubelte Radschnellweg RS1 wird kommen. Warum er nicht einfach nur ein langer Radweg ist, sondern vieles in der Region und weit darüber hinaus verändert, erklärte uns Martin Tönnes vom Regionalverband Ruhr. Ihn trafen wir im Café „Radmosphäre“ am Niederfeldsee, unmittelbar neben dem Radweg auf der alten Trasse der Rheinischen Bahn.
lifeCYCLIST Martin hat mal wieder nachgedacht. Es gibt so viele Probleme. Und es gibt eine so einfache Lösung für viele davon: das Fahrrad. Warum es trotzdem keiner sieht? Hier ist eine gnadenlos subjektive Lobhudelei auf unser Lieblings-Verkehrsmittel.
Fahrrad Transporttasche für die Bahn: Wie viel Tasche braucht man wirklich? Wir haben die minimalistisch Tranzbag Road im Test ausprobiert, die extra für Bahnreisen gedacht ist …
Jeder Radfahrer kennt das. Und obwohl ich mich nicht so auskenne mit dem radlosen Dasein bin ich mir sicher, dass auch jeder Fußgänger das schon erlebt hat. Nur eben andersherum. Es gibt sie ja nunmal, diese gemeinsam genutzten Wege, auf denen sich Radfahrer und Fußgänger irgendwie arrangieren müssen und es ist ja auch erstmal egal, ob das rein verkehrstechnisch Sinn macht oder nicht…
Zwei fahrradverrückte Typen, die reflektierende Aufkleber und komplett folierte Rahmen produzieren und einen Bikeshop betreiben – das sind die Jungs von Reflective Berlin!
